- Бизнес и экономика 679
- Дом, быт, семья, досуг 107
- Искусство и культура 5856
- Компьютеры и интернет 309
- Наука и образование 74773
- Продвижение сайтов 71
- Словари, справочники, энциклопедии 81
- Техническая литература 3059
- Авиация 39
- Автомобили 121
- Аудио, видео 3
- Бытовая техника 5
- Военная техника 80
- Железнодорожный транспорт 14
- Корабли 13
- Мотоциклы 14
- Нормативная документация 112
- Оружие 8
- Промышленность 146
- Радиотехника и электроника 128
- Строительство 172
- Цифровая техника 2196
- Энергетика 8
- Художественная литература 696
- Юридическая литература 132
Изготовление ферменных фюзеляжей
Возвратов: 0
Загружен: 20.11.2008
Содержимое: tubularfuselages055.rar 8934,1 Кбайт
Описание товара
Ферменные фюзеляжи заслуженно получили широкое распространение. Они позволяют создать одновременно очень простую и при этом достаточно надежную конструкцию. Ферма фюзеляжа может как определять обводы самолета, так и быть силовым элементом, основой, к которой крепятся навесные элементы конструкции самолета.
Ферменные фюзеляжи применяются на различных типах самолетов - начиная с классических моделей - достаточно упомянуть Piper Cub, до пилотажных самолетов чемпионатного класса - к примеру Pitts Special или Су-26.
В некоторых случаях ферменные конструкции используются не как основной силовой каркас фюзеляжа, а в качестве местного усиления конструкции. Примером может служить Sportsman 2+2.
В предлагаемой электронной книге содержится описание конструкций ферменных фюзеляжей из стальных труб, процесс изготовления рабочего стола для сборки фюзеляжа, методика подготовки элементов конструкции, технология сборки фюзеляжа, горизонтального и вертикального оперения. А также фотоальбом с примером изготовления фюзеляжа и оперения из труб, изготовления и установки дверей и стрингеров. 147 фотографий. Для примера прилагаются чертежи ферменных фюзеляжей двух самолетов.
Дополнительная информация
Формат - электронная книга в .rar-архиве. Обьем 8,72 Mb
Отзывы
3За последние | |||
1 мес | 3 мес | 12 мес | |
0 | 0 | 0 | |
0 | 0 | 0 |